Uhifadhi wa Tikiti za Treni za Ethiopia, Uhifadhi wa Tikiti za ERC Mtandaoni

Uwekaji Nafasi wa Tiketi ya Treni ya ERC ya Ethiopia Mtandaoni

Hifadhi tikiti zako za reli ya Ethiopia mkondoni sasa >>

Uhifadhi wa tikiti ya treni ya Ethiopia mtandaoni umerahisishwa. Usafiri wa reli ya Ethiopia umekamilika chini ya mamlaka ya mtandao wa National Railway Ethiopia (ERC), ambayo kwa sasa ina njia 3 za reli ya kiwango cha umeme: Awash-Weldiya Railway, Weldiya-Mekelle Railway na Addis Ababa-Djibouti Railway. Mistari mingine bado iko katika awamu ya kazi. Pia kuna mfumo wa metro katika mji mkuu wa nchi, reli ya taa ya Addis Ababa. Soma hili kabla ya kuhifadhi tikiti za reli ya ERC Ethiopia mtandaoni.

Maswali Yanayoulizwa Sana Kuhifadhi Tikiti za Treni ya Ethiopia

Reli zote nchini Ethiopia zinaendeshwa na kumilikiwa na mradi unaomilikiwa na serikali ya Ethiopia, Shirika la Reli la Ethiopia. Sheria iliyopangwa hufungua usafiri wa reli kwa sekta ya kibinafsi, kutoka kwa ujenzi wa miundombinu ya reli hadi uendeshaji wa miundombinu sawa na hatua ya treni zinazomilikiwa na kibinafsi.

Reli nyepesi ya Addis Ababa

Mfumo huu wa reli ni mfumo wa usafiri wa reli nyepesi. Ni reli ya kwanza nyepesi na mfumo wa usafiri wa haraka katika Afrika Kusini na Mashariki mwa Sahara. Kati ya njia 2 za reli, njia za mashariki-magharibi huenea kutoka TORHILOCH hadi AYAT Village, na kupitia Meskel Square, Legehar, Megenagna, na Mexico Square. Mstari wa kaskazini-kusini, hupitia Lideta, Menelik II Square, Meskel Square, Legehar, Kaliti na Gotera. Treni kwenye mstari wa kusini wa kaskazini ni nyeupe na bluu, wakati kwenye mstari wa mashariki wa magharibi ni nyeupe na kijani. Gharama ya nauli ni 2-6 BIRR. Tikiti za treni za Ethiopia zinaweza kununuliwa kwenye vioski vya rangi ya chungwa karibu na kila kituo.

Addis Ababa – Reli ya Djibouti

Reli hiyo inaanzia katika Kituo Kikuu cha Sebeta. Jiji linahudumiwa na vituo 2 nje kidogo, huko indole na Furi-labu. Njia hiyo inaelekea kusini-mashariki hadi Adama na Modjo, miji yote miwili iliyo katika Bonde la Ufa la Ethiopia.

Huko Adama, reli inageuka kaskazini-mashariki kuelekea Dire Dawa, na kisha inakwenda Djibouti.

Sehemu ya makochi imegawanywa katika sehemu za VIP na za kawaida zenye vyumba vya kawaida vya kitanda vilivyo tayari kusaidia vitanda vitatu ambavyo ni vya kati, vya juu na vya chini kila kimoja na nauli zinazobadilika.

Reli ya Weldiya-Mekelle

Ujenzi huu wa reli ni reli ya kawaida, ambayo itapanua eneo la kaskazini mwa Mtandao wa Kitaifa wa Reli ya Ethiopia na kuunganisha Mekelle hadi Addis Ababa na Djibout kupitia reli ya Awash-Weldiya.

Lengo kuu la reli ni kuunganisha kaskazini mwa Ethiopia na reli ya Addis-Ababa-Djibouti kwenye makutano ya Awash na hivyo kuiunganisha na uchumi wa dunia kupitia bandari ya Djibouti na pia na maeneo ya kusini mwa Ethiopia na mji mkuu wake, Addis Ababa.

Historia ya reli ya Ethiopia

Reli ya kwanza nchini Ethiopia ilikuwa njia ya kupima mita 782 inayounganisha Addis Ababa, na bandari ya Djibouti katika nchi yenye jina moja. Sehemu ya msingi, kutoka Djibouti hadi Dire Dawan nchini Ethiopia, ilifunguliwa mwaka wa 1901, lakini ujenzi wa ziada ulicheleweshwa na kufilisika kwa kampuni halisi ya reli, na njia ya kuelekea Addis Ababa haikufanywa hadi 1917.

Juu ya uhuru wa Djibouti wajibu wa mstari ulipitishwa kwa kampuni mpya inayomilikiwa kwa pamoja na serikali za mataifa 2. Hata hivyo, mwishoni mwa karne ya 20/mapema ishirini na moja mstari uliruhusiwa kudhoofika na kuzorota, huduma inakuwa isiyo ya kawaida na hatimaye kufungwa.

Mnamo mwaka wa 2016, reli ya hivi punde ya kupimia umeme ya kiwango cha 760km ilifunguliwa kutoka Addis Ababa hadi Djibouti, kubadilisha reli ya kupima mita. Takriban 660km ya njia hii ndani ya Ethiopia. Reli ya hivi karibuni, pamoja na tramway ya Addis Ababa, inaendeshwa kwa niaba ya utawala na wakandarasi wa China wanaowajibika kwa ujenzi wao.

Shirika la Reli la Ethiopia pia limetoa kandarasi za ujenzi wa njia zingine:

Laini ya kilomita 491 kutoka Addis Ababa hadi Bedele

Laini ya kilomita 260 kutoka Hara Gebeya hadi Mekele

Laini ya kilomita 390 kutoka Awash hadi Addis Ababa hadi bandari ya Djibouti hadi Hara Gebeya.

Mipango ya siku zijazo ina njia kutoka Hara Gebeya hadi bandari mpya ya Tadjurah nchini Djibouti.

Addis Ababa ina mfumo wa hivi punde wa tramway, 32km kwa upanuzi, uliofunguliwa mwaka wa 2015.

Vituo vya uhifadhi wa tikiti za reli ya ERC Ethiopia na vidokezo vya kuhifadhi tikiti vya ERC vya Ethiopia mtandaoni

Jinsi ya kuweka tikiti za reli ya Ethiopia:

Mjini Addis Ababa

Tikiti za bei nafuu za treni Ethiopia, Addis Ababa au katika ofisi ya katikati mwa jiji. Kwa sasa hakuna uhifadhi mtandaoni.
Tikiti za kimataifa kati ya Djibouti na Addis Ababa lazima zinunuliwe angalau siku moja kabla. Kwa ujumla kuna maeneo yanayofikiwa. Tikiti za treni za ndani nchini Ethiopia zinaweza kununuliwa siku hiyo hiyo, ingawa uhifadhi wa treni ya Ethiopia siku moja kabla unapendekezwa iwapo kutakuwa na kukatika kwa umeme kwenye tikiti zinazouzwa nje au ofisi ya tikiti.
Unaweza pia kununua tikiti za treni za shirika la reli la Ethiopia katikati mwa jiji, angalau siku 1 kabla ya safari. Ofisi ya tikiti iko karibu na kituo cha zamani cha reli, karibu na kituo cha metro cha Leghar, chini ya daraja kwenye upande wa Churchill Avenue. Unapata vocha ambayo inahitaji kubadilishwa ili uhifadhi tiketi sahihi za treni kwenye kituo cha Addis Abeba Lebu saa moja kabla ya kuondoka. Pasipoti inahitajika kununua vocha. Unaweza pia kuhifadhi tikiti zako za treni ya standard-gauge (SGR) mapema kwa wakati mmoja.

Katika Diré Dawa

Weka tiketi za treni nchini Ethiopia zinauzwa katika kituo kipya cha Dire Dawa, na pia katikati mwa jiji katika ofisi ya EDR (Reli ya Ethio-Djibouti), iliyowekwa kwa urahisi katika kituo cha zamani cha reli katika eneo la Kezira.

Nchini Djibouti

Nunua tikiti za treni Ethiopia kwenye kituo au katikati mwa jiji. Kwa sasa hakuna uhifadhi wa mtandao.

Inaripotiwa kuwa tikiti zinaweza kununuliwa katikati mwa jiji, katika jengo lililowekwa Salines Ouest, takriban dakika kumi kwa miguu kutoka katikati mwa Juin Square ishirini na saba. Salines Quest ni barabara inayotoka kwenye taa ya trafiki kwenye makutano ya Sheikh Osman Avenue na Roosevelt Avenue, kuelekea kusini-magharibi. Unapofika taasisi ya Utamaduni wa Ufaransa, endelea kutembea kwa takriban mita hamsini hadi mkahawa wa Al Rayan. Vuka barabara na uende kwenye mraba wa jengo la Maison Medical. Tikiti za treni kutoka Djibouti hadi Addis Ababa au tikiti za treni kutoka Addis Ababa hadi Djibouti angalau saa kumi na saba, kabla ya treni kuondoka, lakini haziuzwi zaidi ya siku mbili kabla. Ofisi inatoa vocha lazima ibadilishwe kwa tikiti zinazofaa katika ofisi ya tikiti za kituo angalau saa moja kabla ya kuondoka.

Vituo vya reli

Kando na miundombinu mikubwa ya reli (bandari kavu, yadi za mizigo) zinazozingatiwa kushughulikia treni za mizigo, reli pia huainisha vituo vya treni za abiria. Vituo hivi vya reli kando ya reli mara nyingi huwa na jukwaa moja la abiria kuingia au kuacha treni. Majukwaa haya yanaruhusu ufikiaji bila kuwa na hitaji la kutumia matatizo. Baadhi yana majukwaa 2 yaliyounganishwa kupitia daraja la miguu juu ya mfumo wa juu wa katuni. Majukwaa yameezekwa ili kuokoa abiria dhidi ya upepo, jua na mvua.

Vituo vya reli vya treni za abiria milele vina jengo la kituo lililounganishwa moja kwa moja nyuma ya jukwaa kuu. Kwa hivyo, stesheni zote za reli zilizo na jukwaa moja zina eneo la njia moja ya jukwaa na haziruhusu uwepo wa treni zaidi ya 1 kwenye jukwaa kwa wakati mmoja. Kinyume chake, vituo vya reli vilivyo na majukwaa 2 vina eneo la njia 2 au 3 za jukwaa. Majukwaa yote yana urefu wa kati ya mita 200 na 400.

Majengo ya kituo hutumika kwa viburudisho na kwa tiketi na yana vyumba vya kusubiri na hata chumba cha maombi. Wana vyombo vya habari vinavyopatikana (angalau maji, umeme). Muonekano wa nje wa jengo la kituo cha Reli ya Addis Ababa-Djibouti unaonyesha aina fulani ya usanifu wa usanifu ikiwa ni pamoja na vipengele vya Ethiopia vyenye toleo la Kichina na vipengele vya mviringo.